刻飞抵恰当的位置。”丹托维兹介绍说，“我们提前30分钟到达了集结地点，因为我们还要训练，确保每个人都知道当哪些星星与相机成一线时，才能够捕捉到‘隼鸟’号的重返过程。但是，当我们结束训练时，我们只剩下2到3分钟了。”伯尔曼介绍说，“我们在寒冷、黑暗的环境中等待，一切静悄悄的。我们都有些激动。我们知道这是我们完成这项艰巨任务的关键时刻。对讲机内传来的倒计时声打破了寂静，10、9、8.。。.。.3、2，突然一个人喊起来，‘它在那里！’我们所有的镜头都对准了这辆‘燃烧的公共汽车’。我非常激动，以致于我差一点从座椅上跳了起来。但我没有，我知道我需要集中精力，以确保我的相机和显示器不出问题。”
布莱特梅尔继续介绍说，“当‘公共汽车’主体继续燃烧后，你可以看到密封舱仍然完整无缺。接下来密封舱开始减速，然后从我们视线中消失。这个过程就结束了。我们所有人开始大叫、欢呼。我们穿着美国宇航局的飞行服，坐在美国宇航局的飞机上，在这次观测任务中成功地拍摄了太空船重返地球的过程。”
学生们负责的其中一部相机所拍摄的太空船重返地球的视频直接通过卫星传向了全球。美国宇航局阿姆斯研究中心及时将视频公布于互联网上。当DC-8飞机降落时，这段视频已被下载10万余次。丹托维兹介绍说，“除了这些令人难以置信的壮观图像外，学生们还收集了关于密封舱和解体飞船穿越大气层时亮度和光谱数据。通过这些数据，将能够看出密封舱在进入大气层时的热保护系统的性能。对于研究者来说，这些数据将是他们设计下一代太空船时所需的至关重要的信息。”
美国宇航局太空船重返地球任务首席科学家彼德-詹尼斯甘斯表示，“没有这些学生的帮忙，我们几乎不可能收集到如此重要的信息，这正是我们所需要的。他们前期的充分准备给我留下了深刻印象。这些年轻人未来将会取代我们。”三位年轻的学生也非常高兴。伯尔曼表示，“我一直梦想能够成为美国宇航局任务组的一员。”
（文/彬彬）
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