废旧电池真的不值钱吗？

我国是电池生产和消费大国，废电池污染已成为亟待解决的重大环境问题。但废旧电池处理回报率低、效益周期长，很难吸引投资者，因此就很难形成产业化规模，并产生效益。
　　
　　事实上，废旧电池回收业并非无利可图。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质，如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主，还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前，国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80－85％。
　　
　　据业内人士估算，按每天处理10万只废电池计算，除去各种费用后，可获利2万元左右；以70亿只电池、50％的利用率计算，年利润可达6亿多元。可见，在此领域实施规模经营完全可以创造效益。
　　
　　但遗憾的是，面对大量的废旧电池，我国众多废弃物处理公司却无用武之地，废旧电池处理正面临着非常尴尬的局面。一些环保专家分析认为，这种现状的真正症结在于我国尚没有形成废电池处理的产业化，打造废电池处理的“产业链条”已是当务之急。
　　
　　目前废电池的回收网络基本上是组织、个人自发“编织”而成的。居民对废电池的危害认识不足，没有普遍形成自觉收集、自觉上交的意识，所以废电池回收难成气候。虽然也有个人在从事收集工作，但是能力毕竟有限，不能形成规模。而作为生产企业的电池生产厂家每年都在向社会提供上亿只各类电池，但真正有意识并参与回收这一环节的确属凤毛麟角。
　　
　　有关专家认为，要想从根本上解决废旧电池处理难题，首先，国家应尽快出台相关行业政策及法律法规，并制定符合我国实际的管理办法及管理实施细则，从而使废旧电池的处理在产业政策的轨道上运行。专家还建议尽快建立健全系统的废旧电池自愿及强制回收体系。自愿回收体系的建立，可以采取设立公共收集设施的办法；而建立强制回收体系，则可通过立法要求生产者、销售者收集其产品废弃物。由于废电池在运输、储存过程中也可能造成环境污染，因此，还应建立完善的废电池运输和储存管理制度，把好运输、储存关口，防止二次污染。
　　