航天飞机能搭载747飞机上起飞到太空吗 1981年以前,美国的载人航天是通过“水星”、“双子星座”、“阿波罗”和“天空实验室”计划进行的。这些计划的完成,促进了载人航天技术的发展,然而却耗资巨大。航天飞机的出现使载人航天变得相对方便和经济,从而大大增加了此后人类进入太空的频率,加快了人类进军太空的步伐。过去,用火箭发射载人航天器一次,就要消耗一枚巨大的火箭。一些卫星发射后也无法回收,这是航天活动代价高昂的原因之一。为了解决这个问题,美国在“阿波罗”登月计划后,就着手研制一种经济的、可以重复使用的航天器,这种航天器既能象火箭那样冲向太空,也能象飞船那样在轨道上运行,还能象飞机那样在大气里滑行并自行安全返回地球。这就是航天飞机。发射航天飞机是美国继“阿波罗”登月计划后的又一大规模的载人航天活动。美国自1972年开始投巨资进行研究,历时9年,花费约100亿美元,终于使第一架航天飞机“哥伦比亚”号飞上太空。据宇航局的官员介绍,一架航天飞机可以反复使用75到100次。美国从1981年到1992年先后共制造了5架航天飞机,他们分别是“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“阿特兰蒂斯”号和“奋进”号。其中,“挑战者”号已在1986年1月28日起飞后爆炸。如今,美国航天飞机的老化问题日益明显,最新的航天飞机也已服役10年,研制新一代航天飞机已成为美国载人航天计划的首要任务之一。美国多年前就已着手研制新一代替代航天飞机的空天飞机。它比航天飞机更高一筹的地方在于能够在普通的机场上像普通的飞机一样水平起飞,并能直接飞入太空,并在地球轨道上运行,还能从环球低轨道上自行飞回地面,在普通机场安全降落。美国洛克希德-马丁公司在1996年建议并开始实施空天飞机研制计划。他们把研制的样机叫做x33,它长23米,不设任何窗口,样机不携带宇航员,可垂直升空,但着陆时则类似于一架自动驾驶飞机,其设计飞行速度是音速的13倍。x33的最终成品将是比它大一倍、能够载人和载货的空天飞机“冒险之星”。美国宇航局希望用“冒险之星”来替代逐渐老化的航天飞机,由它承担为国际空间站运送物资和宇航员的任务,并实现商业性载人航天。但是,由于研制经费拮据,美国宇航局于2001年决定暂时搁置x33的发展计划。据专家分析,“哥伦比亚”号失事,以及日益突出的航天飞机老化问题可能促使美宇航局决定重新上马x33研制计划。 www.hdyw.cn 好电影网全部免费高清高速电影伦理片爱情片恐怖片等。。。
上面二位谈了航天飞机的工作情况和运行过程,但在太空中飞行根本原理没有介绍.我这里谈些肤浅看法:
力学中我们学习了牛顿第三定律.它的基本原理就是作用与反作用.当航天飞机点火发射时,飞机内液体燃烧时产生的强大气流向机外喷出,这时它就对空间产生一个作用力,而空间当然要对飞机产生大小相等,方向相反的反作用力,这样飞机就前进或上升,在太空中飞行时.同样利用这个原理,来加速或减速.所以牛顿力学要学好.特别是第三定律.作用与反作用,力大小相等,方向相反.我国的爆竹能升高也是这个原理. 上面二位谈了航天飞机的工作情况和运行过程,但在太空中飞行根本原理没有介绍.我这里谈些肤浅看法:
力学中我们学习了牛顿第三定律.它的基本原理就是作用与反作用.当航天飞机点火发射时,飞机内液体燃烧时产生的强大气流向机外喷出,这时它就对空间产生一个作用力,而空间当然要对飞机产生大小相等,方向相反的反作用力,这样飞机就前进或上升,在太空中飞行时.同样利用这个原理,来加速或减速.所以牛顿力学要学好.特别是第三定律.作用与反作用,力大小相等,方向相反.我国的爆竹能升高也是这个原理. 上面二位谈了航天飞机的工作情况和运行过程,但在太空中飞行根本原理没有介绍.我这里谈些肤浅看法: 力学中我们学习了牛顿第三定律.它的基本原理就是作用与反作用.当航天飞机点火发射时,飞机内液体燃烧时产生的强大气流向机外喷出,这时它就对空间产生一个作用力,而空间当然要对飞机产生大小相等,方向相反的反作用力,这样飞机就前进或上升,在太空中飞行时.同样利用这个原理,来加速或减速.所以牛顿力学要学好.特别是第三定律.作用与反作用,力大小相等,方向相反.我国的爆竹能升高也是这个原理.航天飞机是一种可重复使用的由运载火箭发射的飞行器,用于进入地球轨道,在地球与轨道航天器之间运送人员和物资,并滑翔降落回地面。第一架航天飞机于1981年4月12日发射升空。航天飞机主要由3部分组成:带机翼的轨道器,用于运载航天员和物资;外部推进剂箱,用于携带供3台主发动机使用的液氢和液氧;一对大型固体推进剂捆绑式助推火箭。整个系统的起飞重量达2000吨,高56米。发射时,助推器和轨道器主发动机同时点火,推力达3100万牛顿。起飞后约两分钟,助推火箭被抛弃并用降落伞降落,回收后再次使用。轨道器将外部推进剂箱中的推进剂消耗完时,已获得99%的轨道高度,于是抛弃。此推进剂箱在坠入大气层时解体。虽然航天飞机像常规载人航天器一样垂直发射,但不同的是,它能像普通喷气式飞机一样滑翔降落在跑道上。轨道器在设计上可重复使用00次,降低了航天飞行的成本。航天飞机可将卫星和探测器装入它的货仓带到太空去施放,也可由航天员在太空中回收或修理轨道上出了问题的卫星。航天心机还可用作太空实验室,携带专门的研究设备进行各种科学实验。航天飞机完成任务返回地面远比升空时的难度与危险性要大。当轨道飞行器返回地球重入大气层时,它必须十分精确地调整好自己的状态和角度。由于机身与空气的剧烈摩擦,其外部可产生1500摄氏度的高温,如果没有防护装置,飞机将会熔化。所以,在航天飞机的外表覆盖了一层大小形状不同的黑色光亮的硅酸盐纤维瓷片,这些瓷片的隔热性能非常好,可以保证热量不被传导到飞行器上。航天飞机是迄今为止人类所制造的最复杂、最尖端的运载工具。它庞大而精密的系统由数百万个零部件组成,其中任何一个出现问题,都可能导致整个航天飞机毁灭。两架失事的航天飞机,一个是因为小小的密封圈发生泄漏,在起飞后不久发生了爆炸;一个是因为瓷片脱落击坏身,在重返大气层时发生机身解体。两次事故使十几名宇航员壮烈牺牲。人们在感激这些勇士,震惊这种灾难的同时,仍然会对科学事业充满不懈的激情。 目前只有美国拥有航天飞机,但由这些航天飞机所进行伟大事业,使人类对科学的认识产生了突飞猛进的作用。 在太空飞行的原理很简单,跟地球人造卫星一样,只要对地速度达到第一宇宙速度(环绕速度)就可以了。航天飞机的空气动力学外形及结构,是为了适应随同助推火箭飞离大气层和返回地球时进入大气层并且在大气中滑翔而设计的,并不是为了在太空中飞行。航天飞机为什么能在太空中飞行 严格意义上是在自由落体,只是下落曲线是绕地球的轨道。
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