;无论对“泰坦尼克”号还是遥控潜水器而言，相撞都意味着极大的危险。
他说：“我们会非常的小心，避免碰到‘泰坦尼克’号沉船。这就像是一次军事行动或手术：风险始终存在，但我们竭尽所能确保我们不会以任何形式改变遗址自身。”“泰坦尼克”号探索任务可能还会找到人类过去对“泰坦尼克”号造成哪些损坏的确凿证据，加洛说，在此之前，大部分这样的证据都是道听途说。探险人员此次可能会找到电缆等现代设备残骸，最终将它们回收。
“泰坦尼克”号腐蚀确凿证据
“泰坦尼克”号探索任务将在沉船地打捞其腐蚀的确凿证据——钢质实验平台，即看上去像是小型折梯的设备。这个实验平台最早是在1998年部署到海底的，承受了与“泰坦尼克”号同等条件的破坏。因为科学家清楚实验平台部署到海底时的准确厚度，所以，借助这些实验工具，研究人员可以准确评测“泰坦尼克”号沉船地金属分解速度。
微生物学家库利摩尔说：“我们其实就是在检查它们周围还有多少钢。”一旦对金属分解速度分析完毕，科学家就可以更准确地预测出“泰坦尼克”号还能保持多长时间的相对完好状态。除了伍兹霍尔海洋研究所，其他一些顶尖科研机构也在设法采集“泰坦尼克”号的数据。不过，拥有“泰坦尼克”号沉船打捞专有权的泰坦尼克公司资助了“泰坦尼克”号探索任务。
过去二十多年来，打捞“泰坦尼克”号一直备受争议，反对打捞的人当中就包括发现“泰坦尼克”号沉船的巴拉德。巴拉德认为，世人不应打破“泰坦尼克”号的现有宁静，而应让它作为死于这场灾难的1500多名乘客和船员的“神圣墓地”，但是，打捞公司、游客和电影制作人员却将“‘泰坦尼克’号沉船地变成乡村集市的‘怪人秀’。”
不过，“泰坦尼克”号探索任务的组织者表示，他们不会有意收集文物。加洛说：“我们要寻找的唯一财宝是精神财富。除了数据，我们不会收集任何东西。”即便如此，加洛承认，探险队的最新发现可能会对是否打捞“泰坦尼克”号的争论起到推波助澜的作用。他说：“如果我们发现船体会在短期内完全坍塌，那时我们该如何处理船体内的文物？”
3D呈现“泰坦尼克”号
加洛又反问道：“难道我们让它自然分解？或者，我们尽力保存这些遗产，从海底打捞部分文物？”在涉及颇具争议的“泰坦尼克”号沉船上，至少每个人在一件事上可以达成共识。加洛说：“有人说，‘泰坦尼克’号的状况看上去是有史以来最好的，我不清楚他们这样讲是什么意思。我们知道，它正像大多数人造物体一样遭到腐蚀，在深深的海底不能保存很久。”
他最后指出，从严格意义上讲，“泰坦尼克”号探索任务“是获取有关这艘巨轮遭遇科学证据的第一次真正尝试，是严格的取样和绘图的系统性工程。”加洛希望，这次任务制作的3D考古模型能结合像视频游戏一样的技术，让世界各地的人亲身体验以虚拟方式探索沉船的感受。当然，有朝一日，“泰坦尼克”号残骸模拟视频将会生动呈现给世人。(孝文)
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