·内说：“这是一个颇具历史意义的重大事件。如果一切像这样进展顺利，或许，将来人们每天都可以去太空。”
“龙”号飞船比预定计划推迟了一天，以维修上面级火箭喷嘴的裂缝。事实证明，这种等待是值得的。美宇航局商业太空飞行发展部门代理主任菲尔·麦卡利斯特(Phil McAlister)说：“飞得这么快、这么远，是了不起的成就。”他强调，这是一次测试飞行，而航天飞行“难度非常大”。
由于美国政府大幅削减空间探索预算，美宇航局被迫寻求同私营公司合作以满足需要，而穆斯克显然就是合适人选。穆斯克投资1亿美元创建了太空探索技术公司。眼下，美宇航局依赖俄罗斯飞船往返于国际空间站。美宇航局每名宇航员今年的发射成本是2600万美元，而到2013年将上升至5600万美元。
获得16亿美元巨额合同
太空探索技术公司已经与美宇航局签署了一份价值16亿美元的合同，为国际空间站上的美国宇航员提供12次补给任务。同时，太空探索技术公司的商业竞争对手——轨道科学公司也与美宇航局达成了价值19亿美元的合同，提供8次补给任务。
日前，科学家公布了多项将机器人探测器发射到月球的计划，试图充分利用弹性预算资金，呼吁私营公司参与，将发射费用降至仅相当于将人类送上月球的极小部分。美宇航局还宣布，计划将国际空间站上的科研实验转由非营利组织负责，这进一步证明美宇航局面临的预算减少的窘境。该局称，经过一段时间的协商，美宇航局以外的科研人员将承担起美方在国际空间站的一些科研活动。
“龙”号飞船的成就完全可与理查德·布兰森旗下公司的飞行尝试相提并论。今年10月，维珍银河“太空船二号”成功实施了首次独立滑翔飞行。乘坐“太空船二号”的费用高达20万美元，不过，已有约370名客户预交了总额5000万美元的定金。商业太空飞船将从新墨西哥州发射，那里正在建设一座民用航天发射场。（孝文）
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