己，而现在天宫却不能再独善其身。”中国航天科技集团公司五院天宫一号目标飞行器总设计师张柏楠解释道，对接成功后，天宫一号要为神八供电，起码满足500瓦的供电能力，以补充飞船能源不足的问题，这同时也是对将来空间站整个能源系统统一调配、统一管理技术进行试验验证。整个组合体的姿态和轨道也都要由天宫一号来统一控制，控制重量翻了一番，等于从轻装上阵到负重前行，无论是指令还是遥测，双方都要重新适应。
■安保
天宫遇危险“访客”提前躲
天宫一号升空后也许会遇到一些“不速之客”，包括微流星、空间碎片等。为了防止这些“不速之客”的伤害，它自身带有防护板，可以遮挡微小碎片对飞行器的撞击，而其自身2毫米－3毫米厚的金属外衣，也能起到很好的防护作用。
为了保护天宫一号在轨运行的安全性，科技工作者们制定了专门的预警机制，并用黄、橙、红代表不同的预警等级。红色代表的危险级别最高，即有可能撞击到天宫一号的碎片。为了精确计算空间碎片出现的可能性，科技工作者还引入碰撞概率的概念。这一概念是空间碎片预警判断的参数与依据，表示的是碎片与天宫一号发生碰撞的概率。天宫一号在太空飞行的每一天，科技人员都会进行碰撞概率的计算，看看那些散落在太空的“不速之客”有没有可能对天宫一号产生威胁。
初步计算的结果表明，天宫一号在轨运行的过程中，是不会遇到危险的“访客”的。万一遇到危险，技术人员会在地面向“天宫一号”发出指令，改变其飞行轨道及速度，避开危险物后，再回到预定的轨道继续飞行。
本版采写 本报记者 商西
综合新华社
上一页 [1] [2]
