合的测控通信系统来完成交会对接段的任务。陆上测控站、海上航天测量船、天上的中继卫星，互相传递着测控的接力棒。
测控覆盖率已跨越提升至70%
记者：在神舟八号和天宫一号自主交会对接阶段，测控系统是不是可以暂时“休息”？
钱卫平：实际上，我们测控通信系统无处不在。交会对接整个过程，所有的轨道参数和飞行器的工作状态，都需要通过测控系统的测量、传输处理，显示给指挥人员。
自主交会对接过程中间有停泊段，判断飞行器当时的状态适应不适应继续进行交会对接。这时，获得信息和进行判断，都由测控通信系统来完成。
实际上，飞行器的自主交会，是指相对距离、速度等控制量是由它自主计算，然后实施控制。但飞船所有的工作程序都是由地面测控系统事先按计划注入。一旦自主控制超时，飞船就失去自主能力，地面就要干预。
这对天地协同的应急控制带来考验，如果出现问题，天地计划要实时更新，并且要在最短的时间内完成。
记者：天链卫星的正式“加盟”带来了什么？
钱卫平：由于天链一号01星和02星的加入，我国第一次正式有了一个比较完整的“天基、地基、海基”联合的测控通信系统，来执行这样一个重大航天任务。我们的测控覆盖率从原来的百分之十几提高到了70%，这是一个比较大的跨越。
神七执行出舱任务时，我们只有40分钟的测控弧段。也就是说，航天员如果40分钟内出不了舱，就出了我们测控系统的控制区域。之后即使他出了舱，全国人民也不会看到他出舱的情景，不会看到五星红旗飘扬的场景。
现在70%的覆盖率，意味着我们可以把所有的重要活动全部安排在这些弧段里完成，大大提高了对航天任务的支持能力——这是我们搞测控的人几十年梦寐以求的。
(责任编辑：丁慎源)
上一页 [1] [2]
