、在那个大伞上加了一个小伞，从而改善整个降落伞系统稳定性。神舟八号它是按照载人飞船的要求来设计的，它所有的性能和载人飞船都是一样的。再说了，就算没人的，咱们对于这个舱体的安全也是要保障的。就算没人，飞船返回舱的整个舱体也是要回收的。
据朱光晨副总设计师介绍，由于神八的状态是完全模拟载人飞行，因而，与神八一同回到地面的，还有很多包括经过密封真空包装的蔬菜、鲜肉等生活日用品：
朱光晨：包括像航天员将来在轨生存需要的空气氧气，这些东西都是和真正载人飞行是一样的。再有就是向二氧化碳这些人的代谢产物清除的设备，还有就是舱内通风、流通空气的风扇，这些都和载人飞行是一样的。
今天开始对天宫再次实行轨道控制
神八回来了，但天宫还要在天上再待上一年左右的时间，不过，这种孤独相信很快就会结束，因为从今天起，将开始对天宫再次实行轨道控制，从而让它能够明年再与神舟九号和神舟十号再相会。北京飞控中心副主任麻永平：
麻永平：天宫一号现在还正在我们343公里的轨道上正常运行，完了以后我们在明天要对天宫一号进行轨道抬升，把它从现在的343公里的轨道抬升到370到380公里的轨道，为后续的神舟九号、神舟十号的交会对接奠定基础。
神九能否实现载人一两个月后见分晓
一个巴掌拍不响，不是只有天宫一个人努力，就能与神舟飞船再相见，据麻永平副主任介绍，其实更多的还要对神舟八号飞船返回后带回来的众多数据以及每一个细节进行综合分析，只有所有的要求都满足了，才能决定神九或神十的下一步工作考虑：
麻永平：任务过程的圆满，并不意味着我们所有的控制都是跟我们预计的是完全一致的。我们要真正实现的目标的话，是有更高的要求更高的标准。而更高的要求和更高的标准需要我们进一步进行数据分析，要给出一个精确的结论。这样的话才能保证我们后续载人升空后的安全。
麻永平副主任同时透露，从飞控中心来说，要对数据进行一到两个星期的分析，此外各个系统也都要做出自己的评估报告，而神九就能否实现载人梦想，在一两个月后就会得到最终的结果，我们对此拭目以待。
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