【太平洋汽车网 技术频道】梅赛德斯·奔驰日本公司于2013年5月14日开始在日本销售经过大幅改进的“E级”中型轿车、旅行车。新车型不仅改变了前脸周围及尾灯等处的设计，大幅改变了外观，还通过采用最新一代动力传动系统，大幅提高了动力性能和燃效，此外还扩充了安全装备。据该公司介绍，该车的改进点多达2000多处。
新款E级车采用新开发的2.0L直列四缸汽油直喷涡轮发动机，这款发动机在全球首次将分层稀燃、涡轮增压器和EGR(尾气再循环装置)组合在一起。此外，还在E级车中首次设置了配备混合动力系统的车型，该系统使用3.5L排量V型六缸汽油直喷发动机以及输出功率为20kW的马达。
配备2.0L直喷涡轮发动机的车型与原车型相比，JC08模式燃效提高了约23%，达到15.5km/L。配备混合动力系统的车型的JC08模式燃效为15.2km/L，比配备相同发动机的原型车提高了24.6%。新款E级车配备的是第二代混合动力系统，EV(纯电动汽车)模式最高速度可达到35km/h。（来源日经技术在线）
