【太平洋汽车网 技术频道】2013年3月4日，长安汽车召开了关于CS35存在机油乳化风险的说明会。说明会对乳化物形成的原因、解决过程、召回方案以及生产调整做出了详细的介绍。
对于此次说明会，作为媒体的我们在收到邀请函的时候还是感觉蛮诧异的，首先是因为CS35上市没多久，保有量并不大，出现问题车型基本集中在北方，华北尤为突出，算是地区性问题。而此次说明会邀请了国内数十家主流媒体，规模不小，这是第二点感觉诧异的地方。说明会出席的人员中，从公司副总裁、汽车研究院院长、市场营销、质量控制等众多人员，此为第三点诧异之处。总体而言，长安此次的处理速度快、态度诚恳，可算是“小事化大”，相当有诚意，比起很多合资品牌习惯性地“大事化了”要认真得多，值得肯定。
● 事件回顾
2013年1月14日，长安汽车接到第一例客户反馈CS35机油乳化现象。随后有大批车主反映汽缸盖罩上有大量乳化物现象。长安汽车随即对问题进行调研和攻关。
1月29日，长安汽车在官网在发布“关于部分长安CS35发动机机油加注口盖处出现白色泡沫的处理意见”。随即展开市场行动，到3月3日，已完成7237台车的处理，并向国家质检总局进行了报告。
3月4日，召开本次媒体说明会。
1月29日的官方声明如下(点击查看官网连接)：
关于部分长安CS35发动机机油加注口盖处出现白色泡沫的处理意见
近期，部分长安CS35用户反映在发动机机油加注口盖处出现白色泡沫现象。对此，长安汽车高度重视，立即成立了由技术、质量、营销服务等部门组成的专家团队，分9个工作小组，奔赴全国各地进行调查诊断，原因分析，研究解决方案，实施优化验证。现将有关处理意见告知如下：
一、原因分析
1.在低温天气环境下，发动机工作产生的水蒸汽与机油蒸汽遇冷凝结，在发动机机油加注口、缸盖罩处形成白色泡沫。尤其在冬季冷启动、短时间行驶停车后，更容易出现。
2.长安CS35采用了内、外部油气分离系统。外部油气分离系统由于分离效率高，更容易分离出水蒸汽，产生白色泡沫几率加大。
3.机油加注口盖处有白色泡沫属于正常现象，不会对发动机使用性能和寿命造成影响，不影响车辆正常使用。若因此对发动机造成损伤，无论车辆是否出保，长安汽车都将免费处理。
4.如果机油出现乳化或变质现象，请车主朋友立即停止使用车辆，及时联系服务站进行诊断。
二、解决方案
1.清洗发动机缸盖罩，更换机油滤清器。
2.取消外部油气分离器，更换三通管。
3.为了让用户更加放心，对发动机进行两次深度清洗。第一次加注新机油后，原地怠速五分钟后放出;第二次加注新机油，原地怠速五分钟后再次放出;最后再加注新机油，确保发动机彻底清洗干净。
4.目前，公司正在向全国服务中心发送配件，预计三到五天到店，届时工作人员将通知您进行免费更换服务(对于部分距离较远地区，可能配送时间稍长，请车主朋友谅解)。请各位车主保持通讯畅通，我们的工作人员将主动与您联系预约服务的时间和地点。
本着对客户负责，让车主能够安心用车，长安汽车给予返站维修客户车辆的发动机延长质保一年的承诺。对这次给车主朋友们带来的不便，深感歉意。
同时，长安汽车将继续以客户为中心，以高品质为目标，持续改善，不断为消费者提供经典产品和优质服务，请广大消费放心使用，一如既往关注长安汽车。
长安汽车股份有限公司
二〇一三年一月二十九日
