雾霾频发 “光化学烟雾”离我们多远?

日前，一则“京津冀雾霾检出大量危险有机化合物”的报道引发广泛关注。实施该项研究的中科院相关专项组称，席卷中东部地区的强霾污染物化学组成，是伦敦１９５２年烟雾和上世纪４０至５０年代洛杉矶光化学烟雾污染物的混合体，叠加我国特色的沙尘气溶胶。
　　
　　雾霾天气如何形成、危害几多？京津冀污染到底有多严重？有毒有害空气是危言耸听吗？
　　
　　频繁“爆表”：中科院启动灰霾溯源项目组
　　
　　今年１月，罕见的连续高强度大气灰霾污染席卷我国，涉及中东部、东北及西南共计１０省区市，大量航班延误、高速公路封闭、呼吸道疾病患者增多。
　　
　　据中国科学院大气物理研究所监测数据统计，今年１月京津冀共计发生５次强霾污染过程，北京只有４天晴好天气，２２天ＰＭ２．５超过国家空气质量二级标准（７５微克／立方米），２７天超过２０１６年即将实施的国家一级标准（３５微克／立方米）。
　　
　　环保界人士将ＰＭ２．５超过３００微克／立方米或ＰＭ１０超过６００微克／立方米称为“爆表”。
　　
　　１月１０日至１４日，京津冀区域出现本世纪以来最严重的持续空气污染事件。据中科院数据，１月１２日污染最严重，石家庄ＰＭ２．５小时均值高达６６０微克／立方米，受高空沙尘传输影响，ＰＭ１０小时均值高达１１００微克／立方米；天津市区ＰＭ２．５和ＰＭ１０小时均值高达５００和７００微克／立方米。
　　
　　中科院于去年启动的“大气灰霾追因与控制”专项组、大气物理所“大气灰霾溯源”外场观测项目组，对今年１月的强霾污染过程进行全程追踪观测分析和溯源分析。
　　
　　《京津冀２０１３年元月强霾污染事件过程分析》报告执笔人中科院大气物理研究所研究员王跃思称，１月中旬强霾呈现如下特点：湿度大、无降水造成污染物极易积累叠加；西北沙尘输送叠加；区域输送显著，局地叠加强烈；白天气态二氧化硫高值夜晚转为高浓度硫酸盐颗粒，油气挥发物转为大量有机硝酸酯或有机胺，极大影响人体健康。
　　
　　空气有害：燃煤、机动车为污染首要元凶
　　
　　中科院项目组分析污染物成分后认为，席卷我国中东部地区的强霾污染物化学组成，是英国伦敦１９５２年烟雾事件和上世纪４０至５０年代美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，并叠加了我国特色的沙尘气溶胶，是人为粗放式排放和自然生态被破坏的直接后果。
　　
　　燃煤和机动车是京津冀污染的首要元凶。王跃思说，京津冀区域ＰＭ２．５来源解析中，燃煤占３４％、机动车占１６％，二者相加为５０％；其余５０％来源于工业、外来输送、扬尘、餐饮和其他。北京地区ＰＭ２．５来源解析中，机动车和燃煤因素分别占２５％和１９％（相加４４％），而外来输送高达１９％。
　　
　　据了解，ＰＭ２．５直径相当于头发丝的１／３０，为可入肺颗粒物，能穿透鼻纤毛进入人体，危害心血管及其他器官；其强烈削光能力，在降低能见度同时改变气温和降水模式，导致雾天增多。
　　
　　河北省环境保护厅副厅长杨智明说，河北ＰＭ２．５主要源自日常发电、工业生产、汽车尾气排放中经燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质。污染物约６０％源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程，２３％源于扬尘，１７％源于溶剂使用及其他。
　　
　　报告称，污染事件突发的重要原因，一是以周边燃煤排放为主的ＳＯ２（不可见刺鼻气体）一夜之间转化为硫酸盐（可见霾成分）；二是氮氧化物向硝酸盐转化导致ＰＭ２．５飙升，机动车排放造成ＮＯｘ大气浓度上升，但其更严重的危害是生成了大量的“含氮有机颗粒物”。
　　
　　“污染最危险的信号是大量含氮有机颗粒物的检出，这是美国南加州上世纪光化学烟雾的主要成分之一，是大量二氧化硫、氮氧化物和挥发性有机物相互反应的结果。”王跃思说。
　　
　　雾霾之下：须官方坚定治理、百姓自我保护
　　
　　专家认为，防止京津冀强霾污染事件发生，须控制工业和燃煤，重点在于燃烧过程的脱硫、脱硝和除尘，控制挥发性有机物排放；同时关注柴油车排放和油品质量。
　　
　　全国政协人口资源环境委员会委员沈瑾认为，当前空气污染反映京津冀工业污染物排放总量很大，能源结构必须做出调整，努力提高煤的清洁高效利用。

[1] [2] 下一页