车，也是一种教养4

没有买到泊位的车主只好抢占街口的位置。即便有合法停车位的车主们，也难免为车的各种安全问题操心劳神。我的一位邻居，刚刚结束了家庭内部的一场争吵——我住的楼，墙壁很薄，邻居家客厅里正常的对话尚且听得清清楚楚，何况是争吵呢。起因是主妇新买了一辆车，大约与另一邻居抢车位，发生过冲突，于是，新车的两侧车门都被刀子划过，需要支付500元修理费。妻子坚持要“以牙还牙，以眼还眼” 。可是，这就意味着邻里之间要大打出手。丈夫和儿子百劝不止，对话便逐渐升级为争吵了。

都市和汽车都是经济发展和技术进步的产物。哲学家告诉我们，技术“不思”，它没有思考能力，它必须掌握在有思考并且有德性的人类手里，才不会酿成灾难。当然，经历过两次世界大战，普通的人不需要哲学家的帮助也明白这一基本的技术哲学原理。技术的含义是，它倾向于强化它的掌握者的能力，于是，相应地，它要求它的掌握者不断提升道德水平。也是在这一意义上，我强调指出都市和车是教养，而不仅仅是经济组织方式和技术。

我的经济学同行或

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